Мировой рекорд продолжительности полета
на самом маленьком тепловом дирижабле.
2 апреля 2005 года российский воздухоплаватель Валерий Шкуленко
(г. Химки, Моск. обл.), имеющий налет 310 часов на аэростатной технике,
установил мировой рекорд продолжительности полета на самом маленьком в мире
тепловом дирижабле категории BX-2 (по классификации FAI). В реестре
Международной авиационной федерации (FAI) , штаб которой находится в Лозанне
(Швейцария), ведется учет всех рекордов, установленных авиасредствами,
аэростатами и дирижаблями. До настоящего времени в мире не было попыток создать
тепловой аэростат столь маленького объема, хотя "ниша" для такого аппарата в
рекордных реестрах FAI имеется. Рекорд 46 мин. 38 сек был зафиксирован приборами
и подтвержден уполномоченным спортивным комиссаром из Федерации Авиационного
Спорта России (ФАС) Юрием Константиновичем Ветровым. Полет проходил на высоте до
70 метров. Руководил полетом и осуществлял координацию всех наземных служб
рекордсмен мира по воздухоплаванию Николай Галкин.
На сегодняшний день в реестре мировых рекордов FAI представлено
четверо россиян: Николай Галкин (рекорд продолжительности полета на тепловом
дирижабле категории BX-4) - февраль 2004 г., Наталья Володичева и Екатерина
Кочеткова (женский рекорд продолжительности полета на тепловом дирижабле
категории BX-4) - февраль 2005 г., Леонид Путинцев (рекорд скорости на газовом
дирижабле категории BA-02) - февраль 2005 г. Теперь документы по пятому рекорду
В. Шкуленко на дирижабле категории BX-02 (2 апреля 2005 г.) проходят оформление
в ФАС, после чего будут отосланы в Швейцарию - в штаб-квартиру FAI.
Одноместный дирижабль Au-29 "Зяблик" был разработан и построен
специалистами ЗАО "Воздухоплавательный центр "Авгуръ" в 2005 г. Объем его оболочки
составляет 860 куб. м. Полезная нагрузка, включая пилота, составляет 150 кг. Это
воздушное судно способно развивать скорость до 40 км/ч, что для дирижаблей
данной категории - прекрасный показатель. Летать на тепловом дирижабле намного
проще, чем на авиасредствах: после прохождения непродолжительного инструктажа
даже человек далекий от авиации ощутит себя аэронавтом.
Рекордный полет проходил с 8.36 (взлет) до 9.23 (посадка) в
пригороде г. Раменское, Моск. обл.
40-летний Валерий Шкуленко отметил: "Мой тепловой дирижабль хорошо управляется.
Порадовало, что даже, когда шел против ветра, он вел себя просто отлично. Такие
тепловики настоящий подарок тем, кто любит гулять в облаках".
Первый квартал 2005 года ознаменовался сразу несколькими мировыми
рекордами, установленными россиянами и россиянками. И это не случайность, а
своеобразный промежуточный результат многолетнего развития отечественного
воздухоплавания, которое претендует на более серьезную роль, чем организация
полетов в рекламных или развлекательных целях.
Организаторами рекордного полета выступили Воздухоплавательный
Центр "Авгуръ", Федерация Воздухоплавания России, Русское Воздухоплавательное
Общество.
|
